王磊谈到：“如果产能利用率高达200%，说明订单饱满，公司应该满负荷生产，收入应与销量同步增长。但上半年收入下滑，说明要么订单不足，要么价格战导致增收不增利。公司解释称是产品价格下降所致，但价格下降本身就可能是客户压价或市场竞争加剧的结果。在这种情况下，再投入1.48亿元扩建产能，新增的40万套产能谁来消化？” 汽车零部件行业具有较强的周期性，一旦下游需求疲软，高额的固定资产投入将成为业绩负担。
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，这一点在搜狗输入法中也有详细论述
After six agonising minutes, Jack Swigert's voice cut through the silence.
《晚点》去年二月的报道中提到，王凤英在尚未正式入职的调研期间，就发现了小鹏钢材采购中的成本黑洞——直购自顶级供应商，价格却并非由直购团队谈判确定。何小鹏后来花了9个月才彻底查清这个问题，并由此意识到CEO必须亲自懂且抓供应链。
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