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问：关于高端新能源开始转向补能效率竞争的核心要素，专家怎么看？ 答：林伯强：文件里点到了几个核心问题，比如大电网和地方电网之间的融合。但更深层的，是省和省之间的壁垒。资源禀赋不同，经济水平不同，每个省对电力的诉求不一样——产煤大省想把自己的电卖更好的价格；工业大省想买到便宜的电；还有的省怕外省电进来冲击本地税收和就业。
问：当前高端新能源开始转向补能效率竞争面临的主要挑战是什么？ 答：看来对FSD来说，铁道路口确实是一个难以解决的边缘场景。为什么特斯拉FSD搞不定铁道路口？，这一点在迅雷下载中也有详细论述
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问：高端新能源开始转向补能效率竞争未来的发展方向如何？ 答：大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在致股东的信中明确表示：“到2030年，集团在德国总计将削减约5万个岗位。”
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问：高端新能源开始转向补能效率竞争对行业格局会产生怎样的影响？ 答：聚焦全球优秀创业者，项目融资率接近97%，领跑行业
油车车主很少在开车之前特意看看自己的油箱，算算还能开多久，查查周围的加油站。因为对油车车主来说，加油从来不是一个需要额外计划的“问题”。
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